Monorim V4 MX-affjedring - Frontophæng til Ninebot Max G30, G30D og G30LP

Monorim V4 MX-affjedring til Ninebot MAX med Monorim FS-understøttelse omfatteren sikkerhedslås, der forhindrer akslen i at bevæge sig. Monorim forhjulsophængssystemet er specielt designet til at absorbere uregelmæssigheder og forhindre, at påvirkninger modtaget under cirkulation overføres fuldt ud til din elektriske scooter. Reduktion af konsekvenserne af disse påvirkninger på de bevægelige dele og dele af din scooter vil øge dens levetid og give dig mulighed for at køre din elektriske scooter mere komfortabelt.

Vælg din model fra listen nedenfor (i detaljer finder du en kort beskrivelse af hver model):

Monorim V4 MX grundlæggende niveau: denne serie af Monorim V4 MX suspensionen består af en standardkonfiguration bestående af en 150 mm fjederspjæld ledsaget af to fjedre.  Forlængelsen og udvidelsen af støddæmperen og fjedertypen bestemmer dens evne til at absorbere spor uregelmæssigheder. 

Fordele:

- Du kan bruge det originale støtteben til at parkere den elektriske scooter.

- Skatens styr kommer glat til fender hitch, når den foldes.

Grundlæggende Monorim V4 MX-modeller med en 150 mm støddæmper

- Monorim V4 MX M0-R suspension: sort struktur / rød indkapslet spjæld

- Suspension Monorim V4 MX M0-G: sort struktur / guld indkapslet spjæld

- Monorim V4 MX M0-B suspension: sort struktur / blå indkapslet spjæld

Monorim Monorim V4 MX mid-level: denne serie af Monorim V4 MX suspension er for brugere, der bruger deres køretøj en masse til at cirkulere i områder, hvor der normalt er uregelmæssigheder i vejbanen eller vejen. Affjedringen består af en 150 mm justerbar fjederspjæld.

Modeller Monorim V4 MX medium:

- Monorim V4 MX Ark Sort affjedring: hvid struktur / sort indkapslet spjæld

- Monorim V4 MX M1 suspension: sort struktur / justerbar fjeder spjæld.

Monorim V4 MX AIR avanceret og AIR DUAL professionel: Vi kommer ind på det avancerede felt, når vi taler om en høj absorptionskapacitet af uregelmæssigheder i sporet og responstiden, der er bedre end for støddæmperne i versionerne grundlæggende niveau og medium niveau er forårschokdæmpere. Luftfjedre er mere alsidige, deres elasticitet og evne til at absorbere vibrationer eller afbøde direkte påvirkninger, bedre opfylde funktionen af at dæmpe eller sprede cirkulationspåvirkninger. Der er to modeller af luftdæmpning: Air ( 1 kabine ) og Air DUAL (to uafhængige kabine, en positiv og en negativ). "AIR"-spjæld i en kabine vil arbejde med alle de muligheder og elasticitet til at sprede vibrationer og påvirkninger, som luftfjedrene har, mens "AIR DUAL" spjæld bestående af en anden negativ kabine har en ekstra elasticitet og en større restitutionskraft mod spjældets udgangsposition. For at sige det enkelt: Mens den positive kabine komprimeres ved at absorbere vibrationer eller direkte stød, udvides den negative kabine til det punkt, at den samme udvidelse udøver en rekyl og trykkraft, der indledes af den indledende kompensation mellem kabiner i den indledende slagabsorptionsfase.

Fordele ved Monorim V4 MX Air- og Air DUAL-affjedringer:

- De er mere elastiske og lettere at regulere.

- Dens evne til at sprede vibrationer er meget alsidig.

- Det meste af slagkraften absorberes nær enden af støddæmpervejen uden at stoppe. Dette er langt mere effektivt i Air DUAL støddæmpere, der består af et andet negativt kammer, der vil kompensere for absorption, der ikke opnås ved den første fase af virkningen i den indledende og midterste fase.

- Hovedformålet med luftfjedre er at give komfort og sikkerhed under kørslen. På den ene side er de i stand til at absorbere svingninger og kompressioner for at gøre kørslen mere behagelig. Mens de på den anden side udøver det samme pres, de modtager mod chassiset for at holde køretøjets belastninger på hjulet og dermed forbedre vedhæftning af dækkene på fortovet.  Derfor øger de også stabiliteten i komplekse kørselssituationer: pludselig bremsning, sving, ruller, spring.

- De er mere velegnede til at blive monteret i køretøjer, hvor kørslen er mere sporty eller aggressiv.

Ulemper ved V4 MX Air- og Air DUAL-affjedringer:

- Forlængelsen af spjældet er bedre end den originale spjæld med 15 mm og 40 mm, derfor når fender hitch ikke fat i styret, når du folder den elektriske scooter. Du kan foretage tilpasninger for at løse dette eller undvære at folde den elektriske scooter.

- Når du bruger forlængede og langvarige støddæmpere i 15 mm og 40 mm, skal du bruge adaptere til støttebenet.

Modeller Monorim V4 MX AIR avanceret og Air DUAL professionel:

- Suspension Monorim V4 MX Air: sort struktur / støddæmper af en kabine 150mm, 165mm eller 190mm

- Suspension Monorim V4 MX Air Dual: sort struktur / støddæmper af en kabine 150mm, 165mm eller 190mm.

Inkluderet i pakken:

- Monorim V4 MX suspension for Ninebot MAX Monorim FS stå til at installere forskærmen på den nederste aksel af suspensionen, omfatter en sikkerhedslås for at forhindre akslen i at bevæge sig.

- To fjedre: blå fjeder op til 70 kg til 100 kg og rød fjeder fra 70 til 120 kg.

- Værktøj til installation.

- Overakslen af suspensionen.

- To møtrik dækker

- Nye reflekterende klistermærker.

- Taske med skruer.