Monorim MR1 V2 - Hátsó felfüggesztés a Xiaomi M365, 1S, Pro2 és M365 Pro készülékekhez.

Monorim MR1 V2 alapszint: a Monorim MR1 V2 felfüggesztés ezen sorozata egy szabványos konfigurációból áll, amely egy 125 mm-es rugós lengéscsillapítóból áll, két rugóval együtt.  A lengéscsillapító kiterjesztése és kiterjesztése, valamint a rugó típusa határozza meg, hogy képes-e elnyelni a pálya szabálytalanságait. 

Előnye:

- Használhatja az eredeti tartó lábat az elektromos robogó parkolásához.

- A csúszásmentes kormány zökkenőmentesen érkezik a sárvédőhöz, amikor összecsukva szereli fel a felfüggesztési tokban található adott csengőt.

- Kompatibilis az xTech bilincs telepítéséhez használt szabványos adapterrel. A Monorim MR1 V1 felfüggesztésben nem szükséges a szükséges tömítés02 adapter használata.

hátrány:

- A lengéscsillapító megnyúlása kevés, és jelentősen javítható egy 125 mm-nál nagyobb lengéscsillapítóval.

Alap MR1 V2 modellek 125 mm-es lengéscsillapítóval

- MR1 V2 BR: 125mm fekete szerkezet/ piros lengéscsillapító.

- MR1 V2 BB: fekete szerkezet / 125mm fekete lengéscsillapító.

- MR1 V2 RR: piros szerkezet / 125mm piros lengéscsillapító.

- MR1 V2 RB: 125mm piros szerkezet/fekete lengéscsillapító.

Monorim MR1 V2 közepes szint: ez a sorozat MR1 V2 felfüggesztés azoknak a felhasználóknak szól, akik járművüket sokat használják olyan területeken való közlekedésre, ahol általában szabálytalanságok vannak az úttesten vagy az úton. A felfüggesztés egy 150 mm-es meghosszabbított rugós lengéscsillapítóból áll (25 mm-rel hosszabb, mint az MR1 alap sorozatú monorim felfüggesztés alapváltozata). 

A Monorim MR1 V2 középszintű felfüggesztés előnyei:

- A Monorim felfüggesztés nagyobb teljesítményt és nagyobb kapacitást fog észlelni, amikor az út, az út vagy bármely út szabálytalanságainak elnyelésére kerül sor.

Mr1 V2 közepes modellek 150mm-es lengéscsillapítóval:

- MR1 V2 Beblack: 150mm fekete szerkezet / Bárka Fekete lengéscsillapító.

- MR1 V2 BBR: fekete szerkezet / 150mm állítható lengéscsillapító.

- MR1 V2 BeBlue: 150mm fekete szerkezet/kék csappantyú.

- MR1 V2 BeRed: fekete szerkezet / 150mm piros lengéscsillapító.

- MR1 V2 BeGold: fekete szerkezet / 150mm arany lengéscsillapító.

- MR1 V2 Redblack: 150mm Bárka Fekete piros szerkezet / csappantyú.

- MR1 V2 RedBlue: 150mm piros szerkezet / kék csappantyú.

- MR1 V2 RR 150mm: piros szerkezet / 150mm piros csappantyú.

- MR1 V2 RedGold: piros szerkezet / 150mm arany lengéscsillapító.

Monorim MR1 V2 AIR advanced és AIR DUAL professional: belépünk a fejlett mezőbe, amikor a pálya szabálytalanságainak nagy abszorpciós kapacitásáról beszélünk, és a válaszidő meghaladja az alapszint és a közepes szintű változatok lengéscsillapítóinak lengéscsillapítóit. A légrugók sokoldalúbbak, rugalmasságuk és rezgéselnyelő képességük vagy közvetlen hatások mérséklése, jobban teljesítik a keringési hatások csillapításának vagy diszpergálásának funkcióját. A légpárnázásnak két modellje van: Az Air ( 1 kabin ) és az Air DUAL (két független kabin, egy pozitív és egy negatív). A kabinban lévő "AIR" lengéscsillapítók minden potenciállal és rugalmassággal együttműködnek a légrugók rezgéseinek és becsapódásainak eloszlatására, míg a második negatív kabinból álló "AIR DUAL" lengéscsillapítók extra rugalmassággal és nagyobb visszanyerési tolóerővel rendelkeznek a lengéscsillapító kezdeti helyzete felé. Egyszerűen fogalmazva: míg a pozitív kabint rezgések vagy közvetlen hatások elnyelésével tömörítik, a negatív kabin olyannyira kitágul, hogy ugyanez a tágulás visszarúgást és tolóerőt fejt ki, amelyet a kabinok közötti kezdeti kompenzáció indít el a kezdeti ütközéselnyelési fázisban.

A Monorim MR1 V2 Air és Air DUAL felfüggesztések előnyei:

- Rugalmasabbak és könnyebben szabályozhatóak.

- A rezgések eloszlatására való képessége nagyon sokoldalú.

- Az ütközési erő nagy része a lengéscsillapító út vége felé elnyelődik anélkül, hogy megállnál. Ez sokkal hatékonyabb az Air DUAL lengéscsillapítókban, amelyek egy második negatív kamrából állnak, amely kompenzálja az abszorpciót, amelyet a hatás első fázisa a kezdeti és középső fázisban nem ér el.

- A légrugók fő célja a kényelem és a biztonság biztosítása vezetés közben. Egyrészt képesek elnyelni az oszcillációkat és a kompressziókat, hogy kényelmesebbé tegyék a vezetést. Míg a másik oldalon ugyanazt a nyomást gyakorolják, mint az alváz felé, hogy a jármű terhelését a keréken tartsák, és így javítsák a gumiabroncsok tapadását a járdán.  Következésképpen növelik a stabilitást összetett vezetési helyzetekben is: hirtelen fékezés, kanyarodás, gurulés, ugrások.

- Alkalmasabbak olyan járművekbe való felhelyezésire, ahol a vezetés sportosabb vagy agresszívabb.

Az MR1 V2 Air és Air DUAL felfüggesztések hátrányai:

- A lengéscsillapító kiterjesztése 45 mm-rel és 65 mm-rel jobb az eredeti lengéscsillapítónál, ezért a sárvédő rántás nem éri el a kormányt, amikor összehajtogatja az elektromos robogót. Lehet, hogy kiigazításokat megoldani ezt, vagy nem anélkül, hogy összecsukható az elektromos gördeszka.

- Hosszabb és hosszan tartó lengéscsillapítók 45 mm-es és 65 mm-es használatakor adapterekre lesz szüksége a támasztólábhoz.

Fejlett MR1 V2 AIR modellek és professzionális Air DUAL:

- MR1 V2 Black Air légrugókkal (125mm, 150mm, 165mm vagy 190mm)

- MR1 V2 Black Air DUAL légrugókkal (125mm, 150mm, 165mm vagy 190mm)

- MR1 V2 Red Air légrugókkal (125mm, 150mm, 165mm vagy 190mm)

- MR1 V2 Red Air DUAL légrugókkal (125mm, 150mm, 165mm vagy 190mm)

Monorim MR1 V2 - Hátsó felfüggesztés Xiaomi elektromos robogókhoz vagy hasonlókhoz.

Telepíti az új továbbfejlesztett Monorim MR1 V2 felfüggesztés kompatibilis a standard xtech támogatás, megerősített felső tengely és alkalmazkodik a másolatok a Xiaomi.

hírek:

- Az MR1 V2 támogatja a standard xTech támogatást. Az xTech féknyereg telepítéséhez nincs szükség tömítésre02 állványra.

- Megerősített kialakítást ad a lengéscsillapító felső tengelyéhez.

- Most már kompatibilis a Xiaomi elektromos robogó hasonló modelljeivel vagy másolataival.

Tartalmazza:

- Extender kábel az eredeti fény telepítéséhez.

- Standard xTech támogatás

- Fényvisszaverő matricák -Hordozható hátsó lámpa

-Vörös forrás (50-100kg) és zöld forrás (70-120kg)

- Broca

- Lengéscsillapító 125mm

- 2,1 m belső fékkábel